Sondermodell Fabia Monte Carlo
Monte Carlo - Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender von Škoda, hat im Rahmen des 100. Jubiläumsdurchgangs der Rallye Monte Carlo das gleichnamige Fabia Sondermodell vorgestellt. Das sportlich abgestimmte Kurzheck-Modell verbindet die Emotionen des Motorsports und die Škoda typische Alltagstauglichkeit.
Die tschechische Automobilmarke ist seit 110 Jahren im Motorsport aktiv. Der Fabia Monte Carlo verweist auf die Sporterfolge, die Škoda in diesen Jahren eingefahren hat. Die Sonderedition, die anlässlich des Motorsport-Jubiläums auf den Markt gebracht wird, übernahm sportliche Gene vom Škoda Fabia Super 2000.
Anlässlich der Vorstellung des Wagens erklärte Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Vorstandsvorsitzender von Škoda Auto: „Das besonders emotionale Design, die sportliche Auslegung und die präzise Verarbeitung des Fabia Monte Carlo unterstreichen den Anspruch von Škoda, die Erfahrungen der Rennstrecke auch bei Serienmodellen einfließen zu lassen. Der Fabia Monte Carlo ist ein emotionales Highlight in unserer kompakten Fabia Modellfamilie.“
Die Rallye Monte Carlo hat für Škoda immer eine besondere Bedeutung. In der internationalen Rallyeszene gibt es kein bekannteres Rennen. Die traditionelle Veranstaltung wird seit mittlerweile 100 Jahren in den Bergen über Monaco ausgetragen.
Der Škoda Fabia Super 2000 wurde bei der monegassischen Rallye zum ersten Mal 2009 vorgestellt. Gleich bei seinem Debüt erreichte er hervorragende Ergebnisse in der entsprechenden Kategorie: 2009 den vierten Platz, 2010 den zweiten, dritten und fünften Platz und in diesem Jahr Rang zwei, sechs, sieben und acht.
Der Škoda 130 RS, einer der erfolgreichsten Wagen der Kategorie 1300 cm3 in der Geschichte des Automobilsports schlechthin, fuhr für Škoda eine Reihe von wertvollen Trophäen nach Hause, zum Beispiel bei der Rallye Monte Carlo 1977, als diese Wagen den ersten und zweiten Platz in ihrer Kategorie belegten.
Im Januar 1936 erreichten zwei Wagen der Sportversion des Škoda Popular Roadster bei der Rallye Monte Carlo in der Kategorie 1500 cm3 den zweiten und den dritten
Platz. Diese hervorragende Leistung bei der „Mutter aller Rallyes“ inspirierte den tschechischen Automobilhersteller zum Bau von 70 Sondermodellen Popular Sport. Bis heute sind sie
als Popular „Monte Carlo“ bekannt.
Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung: Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Effizienzklassen werden auf Grundlage der gemessenen C02-Emission unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts ermittelt. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser als der heutige Durschnitt sind, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.